Majalah desain
Majalah desain
Interior Spa Kabugaran

Sky Spa

Interior Spa Kabugaran Sky Spa nyaéta hiji spa kabugaran anu perenahna di lanté pangluhurna hiji wangunan di Propinsi Hebei, Cina. Posisina anu leuwih luhur ti wangunan-wangunan sabudeureunana méré paménta anu lega ka langit. Fasadna dirénovasi maké jandéla gedé anu minimalis ti lanté nepi ka lalangit, dijieun tina kaca ultra-jernih jeung logam campuran aluminium, nu mawa pamandangan luar ka jero rohangan. Témbok-témbok interior dipiceun pikeun ngabentuk tata rohangan kabuka anu ngarojong aliran hawa alami, luyu jeung konsép kabugaran Cina ngeunaan aliran chi. Panél résin kinclong nutupan lalangit sarta ngabentuk permukaan anu mulus tanpa sambungan. Ieu spa nawarkeun tempat panglipur anu tenang jauh tina kariweuhan kota.

Spéker Portabel

Danish Fuel

Spéker Portabel Danish Fuel nyaéta spéker portabel anu diwangun di jero kaléng jerry logam tina jaman Perang Dunya Kadua anu dimangpaatkeun deui (upcycled). Karat jeung cét heubeul dipiceun ku cara perlakuan tungku jeung sandblasting, tuluy kalengna dilapis powder coating kalayan finishing héjo satin. Panel hareupna dijieun tina kayu lapis anu dicitak kalayan lapisan luhur tina kai ek asap (smoked oak). Pelat kontrol, suku, jeung pelat tanda dijieun tina aluminium anodized. Ieu spéker ngandung woofer, tweeter, jeung amplifier kelas D. Sora dipuderkeun ngaliwatan Bluetooth atawa kabel auxiliary, sarta dayana asalna tina batré atawa listrik PLN. Unggal unit boga nomer idéntifikasi anu unik.

Lampu Trék

Zero

Lampu Trék Zero mangrupa lampu trék nu dirarancang pikeun sistem trék magnétik. Wangun buleud tina Zero ngarujuk kana simbol angka nol, nu ngagambarkeun awal jeung ogé kalanggengan. Sistem pamasangan magnétik ngamungkinkeun instalasi gancang dina bagian luhur atawa handap trék, pikeun dipaké dina lalangit, témbok, atawa digantung. Mékanisme puteran bisa ngatur arah sorot cahayana. LED kalayan suhu warna 3000 K jeung diffuser bodas matte méré cahaya nu nyaman tur teu nyorotkeun kana panon dina sudut sorot lega 180 darajat. Modul ieu ngagunakeun daya 10 W jeung ngahasilkeun 550 lumen.

Karya Seni Fotografi

IKARUS

Karya Seni Fotografi Ikarus mangrupa runtuyan fotografi anu nembongkeun spésimén manuk anu diawétkeun tina spésiés anu geus punah atawa anu kacida kaancamna. Unggal manuk digambarkeun dina gaya lukisan Rembrandt, sarta latar unggal potrét téh mangrupa foto makro tina bulu manuk éta. Spésimén-spésimén ieu dipotrét dina koleksi ornitologi Institut Senckenberg di Dresden, Jérman. Judulna nujul kana legenda Icarus, anu hiber teuing luhur tuluy ragrag ka jero laut. Ikarus téh bagian katilu tina koleksi runtuyan anu disebut Neglect. Karya-karya ieu dijieun dina bahan ChromaLuxe dina édisi terbatas.

Skuter Listrik

NT5

Skuter Listrik Nt5 mangrupa skuter listrik anu dirancang pikeun perjalanan di kota. Awakna ngagunakeun arsitéktur logam lengkep, dibentuk ku cara stamping lémbar logam présisi jeung las tanpa sambungan, sarta wewengkon-wewengkon konci diolah ku lapisan pelindung sababaraha lapis. Lampu hareup jeung réfléktor dihijikeun jadi hiji unit low profile anu dipasang di luhureun roda hareup. Suspénsi hareup jeung tukang maké pér nyerep kaayaan jalan anu teu rata. Mékanisme lilipetan ngamungkinkeun panyimpenan anu kompak. Titik-titik pamasangan standar di bagéan tukang bisa narima rak, kantong samping (pannier), jeung asésoris séjénna, sahingga anu numpak bisa nyaluyukeun skuter ieu jeung kabutuhan sapopoé.

Parangkat Lunak Penerbangan Realitas Augmented

Sky Ar

Parangkat Lunak Penerbangan Realitas Augmented Sky Ar nyaéta parangkat lunak penerbangan realitas augmented anu dikembangkeun pikeun pilot pesawat legacy. Sky Ar ngaproyeksikeun data penerbangan penting kana garis paningali pilot ngaliwatan kacamata realitas augmented, ngurangan waktu tungkul. Aplikasi tablet pendamping ngarojong perencanaan penerbangan, sinkronisasi data sarta konfigurasi saméméh miang. Overlay disaluyukeun dumasar fase penerbangan, jadi ngan informasi rupa bumi, cuaca atawa béwara anu relevan wungkul anu dipintonkeun. Sistem ieu ngagunakeun alat pribadi, jadi teu merlukeun modifikasi fisik kokpit.